Taşıtlar için Üre Çözeltisi konsantrasyonu neden %32,5 olarak ayarlanmıştır?
Otomotiv Üre Çözeltisi/AdBlue®/DEF Sıvısı/AUS 32
(Verband der Automobilindustrie eV'nin (VDA)®= tescilli ticari markası.)
Gerçek deneysel testlere göre, Otomotiv Üre Çözeltisinin (AdBlue®/DEF Sıvısı) donma noktası, üre içeriği %32,5 olduğunda en düşük seviyededir ve bu değer -11 dereceye kadar ulaşabilir, bu da onu farklı iklimlere ve bölgelere daha yaygın olarak uygulanabilir hale getirir.
Araçlar için Üre Çözeltisi (AdBlue®/DEF Sıvısı) nasıl çalışır?
Araç İçin Üre Çözeltisi (AdBlue®/DEF Sıvısı) bir Araç İçin Üre Çözeltisi (AdBlue®/DEF Sıvısı) Dispenseri veya küçük bir kova kılavuz borusu aracılığıyla kamyona eklenir. Eğer bir National VI aracı ise, araca Araç İçin Üre Çözeltisi (AdBlue®/DEF Sıvısı) eklendiğinde, bir Araç İçin Üre Çözeltisi (AdBlue®/DEF Sıvısı) kalite sensörü Araç İçin Üre Çözeltisi (AdBlue®/DEF Sıvısı) kalitesini algılayacaktır. Standardı karşılamıyorsa, bir alarm uyarısı olacaktır. Bu sırada, araçta kullanılan Araç İçin Üre Çözeltisi (AdBlue®/DEF Sıvısı) büyük araçta "uyku" durumundadır.
Basınç Oluşturma Aşaması
Araç çalıştırıldıktan sonra SCR sistemi hemen çalışmaya başlamaz. SCR sistemi birkaç koşulu karşılar: ① motor normal şekilde çalışır; ② Üre tankının içindeki sıcaklık -4 dereceyi aştığında ve karşılanmadığında, üre tankı ısıtılır. İşlem sonrası ilgili arızalar yoktur; Koşullar karşılandıktan sonra, SCR sistemi bir sonraki aşamaya geçebilir - basınç oluşturma aşaması normal şekilde.
Sözde basınç oluşturma aşaması, basitçe Üre Çözeltisi Araç İçin (AdBlue®/DEF Sıvısı)'nı SCR sistemi boru hattında basınç altında dolaştırmaktır. Bu aşama iki amaca hizmet eder: ① Üre Çözeltisi Araç İçin (AdBlue®/DEF Sıvısı) sirkülasyonunun enjeksiyonuna hazırlanma; ② Üre nozulunun soğutulması. Başarılı basınç oluşturma ve sabit basınçtan sonra, SCR sistemi bir sonraki çalışma aşamasına - enjeksiyon aşamasına - girer.
Enjeksiyon aşamasında sistem, motorun egzoz sıcaklığı, egzoz gazı akış hızı, azot oksit içeriği vb.'ne göre enjeksiyon miktarını ve zamanlamasını hesaplayacak ve nozüle enjeksiyon komutunu verecektir. Araç Üre Çözeltisi (AdBlue®/DEF Sıvısı) enjeksiyonu aşağıdaki koşulları karşılamalıdır: ① Araçlar için üre boru hattının içindeki basınç gereksinimleri karşılamalıdır; ② Egzoz sıcaklığı 200 santigrat dereceye ulaşır; ③ Üre enjeksiyon sisteminde herhangi bir arıza yoktur; ④ Egzoz gazındaki azot ve oksijen içeriği belirli bir değeri aşmaktadır;
Araç İçin Üre Çözeltisi (AdBlue®/DEF Sıvısı) enjekte edildikten sonra, üre (CO (NH2) 2) yüksek sıcaklıklarda ayrışacak ve amonyak gazına (NH3) dönüşecektir. Dizel egzozundaki nitrojen oksitler, nitrojen gazı ve su üretmek için amonyak gazıyla reaksiyona girer. Kimyasal reaksiyon şudur:
2CO (NH2) 2+4NH3+O2=2CO2+4N2+4H2O.
Bu aşamada Araç Üre Solüsyonu (AdBlue®/DEF Sıvısı) misyonu tamamlanmıştır.
YENİ MAVİ
New Blue, ISO22241 standartlarına uygun yüksek kaliteli ve istikrarlı ürünleriyle, AdBlue ve Otomotiv Sınıfı Üre konusunda on yılı aşkın ihracat deneyimine sahiptir.
Ürünlerin başlıcaları şunlardır: AdBlue® çözeltisi, Otomotiv Sınıfı Üre, AdBlue® Üretim Ekipmanları, AdBlue® Dağıtıcısı, DPF Temizleme Ekipmanları, Araba Bakım Ürünleri vb.
