(®= Verband der Automobilindustrie eV'nin (VDA) tescilli ticari markasıdır.)
Kamyon uzun süre sürülürse, örneğin son işlem sisteminde çeşitli arızalarla karşılaşmak kolaydır. Arızaların bazıları kristalleşme ölçeklenmesi veya katalizör zehirlenmesinden kaynaklanır. Katalizör zehirlenmesi veya boru hatlarının, nozulların ve üre pompalarının tıkanması egzoz gazı arıtımını ciddi şekilde etkileyebilir, AdBlue®(Üre Sıvısı) ve yakıtın anormal tüketimine neden olarak kamyonun etkisiz hız sınırına ulaşmasına ve ciddi durumlarda bakım veya hatta parça değişimi gerekmesine yol açabilir.
Özellikle düşük saflıktaki AdBlue®(Üre Sıvısı)’nın uzun süre ilave edilmesi yukarıda belirtilen işlem sonrası arızalara sebep olmaktadır.
New Blue Shangchun, Çin'deki ulusal VI standardı AdBlue®(Üre Sıvısı)'nın ulusal VI sisteminin özelliklerine dayanarak geliştirilen temsilcisidir. Sadece yüksek bir dönüşüm oranına sahip olmakla kalmaz ve kullanımda "yakıt tasarruflu, gerçekten ısıya dayanıklı" olmakla kalmaz, aynı zamanda koruma sistemini canlandıran daha saf bir çözeltiye sahiptir.
Yüksek saflıktaki New Blue Shangpure, New Blue'nun benzersiz "ultra saf filtrasyon sistemi" teknolojisinden kaynaklanmaktadır. Nanoölçekli hassas arıtma yoluyla, AdBlue®'daki (Üre Sıvısı) biüret, triüret ve fosfat gibi kristal tortu oluşturan maddeleri giderir ve kristalleşmeyi kaynaktan bastırır, böylece sistem kullanıldıkça daha da yenilikçi hale gelir.
AdBlue®(Üre Sıvısı)'nın saflığı kaliteyi temsil eder. New Blue AdBlue®(Üre Sıvısı)'nın Mayıs ayındaki son test raporuna göre, New Blue AdBlue®(Üre Sıvısı)'nın tüm test göstergeleri ulusal standarttan önemli ölçüde daha iyidir.
Piyasa denetimi anlık kontrol raporu
Saflığın yüksek olup olmadığını test raporuna bakarak anlayabilirsiniz.
Metal iyonlar
Metal iyonları dönüşüm hızını etkilerken, yeni mavi üre çözeltisinde kalsiyum, demir, bakır, çinko, krom, nikel, alüminyum ve magnezyum tespit edilmedi.
Fosfat
Fosfat, son işlem sisteminde tortulaşma ve kireçlenmeye neden olan başlıca suçlulardan biridir. Yeni mavi üre solüsyonundaki fosfat içeriği, ulusal kalite standardı olan 0,5 mg/kg'dan çok daha düşük olan 0,2 mg/kg'dır.
Çözünmeyen maddeler
Çözünmeyen maddeler, son işlem sistemi boru hatlarında ve nozullarında kolayca tıkanıklıklara neden olabilir. Yeni mavi üre çözeltisindeki çözünmeyen maddelerin tespit miktarı 3,6 mg/kg'dır ve bu, 20 mg/kg'dan fazla olmayan ulusal standart kalite standardından önemli ölçüde düşüktür.
Aldehitler
Aldehitler sistemde katalizör zehirlenmesine neden olarak katalitik işlevini etkileyebilir. Yeni mavi üre çözeltisindeki aldehitlerin tespit miktarı 0.9mg/kg'dır ve bu, ulusal kalite standardı olan 5mg/kg'dan önemli ölçüde düşüktür.
Diüret
Diüret, yeni mavi üre çözeltisinde %{{0}}.2 (m/m) oranında bir tespit oranıyla üre kristalleşmesini indükleyen bir maddedir; bu oran, ulusal standart olan %0,3 (m/m) oranından düşüktür ve çözeltinin kristalleşmeyi önleme ve kristalleşmeyi önleme yeteneğini büyük ölçüde artırır.
New Blue AdBlue®(Üre Sıvısı), VDA, CGT&CCAP, IATF169494 gibi sektördeki en kapsamlı ve yetkili sertifikaları elde etti ve 16 yıllık ihracat deneyimine sahip. Müşteriler 30+ ülkeyi kapsıyor, toplam ihracat 1,000,000 tonun üzerinde. Çok sayıda yaratıcı ürün, müşterilerin pazarı kazanmasına yardımcı oluyor.